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大众车烧机油终极解决方案!做完这2步不用再备机油!

发布时间:2019-02-20 15:02  来源:互联网   

  这位朋友的车是10年的1.4T,跑了6万公里就开始烧机油,他说加过5W-30也加过0W-20的机油

  其实烧机油与机油粘稠度只是有一定的关系,没有直接关系,只要润滑好发动机精度高。烧机油与机油没有直接关系!

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  大众1.4T的发动机烧机油

  首先增压器的状况,因为这个情况检查了几百台车了,大部分是涡轮增压出现问题,浮动轴承大了轴向径向间隙都大了,把节气门前面的进气管拆开,一看里面全是机油,甚至在中冷器里都是机油,这样的话先解决增压器问题,增压器可以换总成,假如说壳体磨损很小,那换浮动轴承甚至换涡轮轴就可以了,因为现在有很多现成的修理包,这样能花很少的钱,这个车本身就是烧机油,所以说建议这位朋友首先检查增压器。

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  第二个检查更换气门油封

  有些朋友问能不能换环,告诉大家不能换,除非活塞环严重受伤,因为气缸用过一段时间不是一个圆的了

  换了环之后按照厂家要求端隙都正常,漏光率是解决不了的,老气缸新环肯定是不行,建议大家活塞是不能抽的抽出来几乎就报废了

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  解决不了活塞环和原始的标准位置,给这位朋友一个提示,这辆车检查维修增压器。

  检查更换气门油封就行,希望今天的讲解对大家有所帮助


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