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节气门是进气通道,怎么会有积碳?怎么预防?

发布时间:2019-01-16 14:46  来源:互联网   

  大家都知道节气门只是一个进气通道,踩油门只是控制进气量多少而已,那上面怎么会产生积碳呢?的确是这样,如果只进气,上面最多有点灰尘,轻轻一擦就能擦掉。而实际上,如果长时间不洗节气门,这里的积碳也会变得很硬,用清洗剂也需要经过浸泡用力擦才能擦掉,否则洗不干净。由此可见,这里并不只有空气进入,时常还会有油蒸汽在这里聚集。

 

  油蒸汽包含汽油蒸汽和机油蒸汽,部分汽油蒸汽和机油蒸汽来自曲轴箱,另一部分汽油蒸汽来自气缸中汽油的挥发。机油温度升高后,会产生少部分机油蒸汽。汽油在气缸中燃烧,特别是凉车时会有没有燃烧的汽油附着在气缸壁上,随着活塞的上下运动,活塞环会把这些汽油刮入油底壳中,当油温升高后也会变成汽油蒸汽。在曲轴箱上有一个通风管道,是连接到进气管道上的,当曲轴箱有了油蒸汽后,机油蒸汽和汽油蒸汽就会沿着通风管道进入进气道,再被吸入气缸燃烧,这样不会污染大气。

 

  这些油蒸汽进入气缸前,也是首先要经过节气门的,因为节气门前的管道粗,到了节气门这里突然变得很细,就会有部分油蒸汽附着在节气门缝隙边缘。还有一部分汽油蒸汽来自于气缸内的汽油蒸发,当车辆熄火后,一定会有某个气缸已经喷油了但没有燃烧。汽油就会挥发,沿着进气管路来到了节气门这里。

 

  有了油蒸汽后就特别容易再附着上灰尘,因为空气滤芯的过滤并不会那么彻底,会有少量灰尘透过,也会附着在节气门上,最后形成油泥,经过反复受热风干,最终变成硬的积碳。所以节气门上的积碳也不可避免,好在节气门有了积碳我们肉眼能看见,清洗也比较容易。所以即使产生了积碳我们也不用担心,稍微有点动手能力的车主自己就能清洗。

 

  节气门有积碳对车有什么影响呢?1.会导致怠速不稳,抖动严重。2.加速迟缓,踩了油门后要等上一秒钟才会有反应。3.刹车前窜,刹车在快要刹停的时候车往前窜一下。4.不好打火,要打好几次才能打着,或者需要踩踩油门才能打着。5.怠速时燃烧不完全,进一步加速气缸中积碳的生成。

 

  如何用车才能使节气门积碳产生的慢一些?首先空气滤芯要按时更换,这是基础,空滤脏了会有更多灰尘杂质通过,使节气门脏的更快。另外空气滤芯脏了也会导致进气不畅,增加油耗。其次是使用方面的问题,尽量减少不完全燃烧的工况,有条件多跑跑高速。不完全燃烧不止是节气门容易产生积碳,气缸中也会产生大量积碳。比方这几个用车场景会产生积碳比较快,车行驶距离短,车还没热就熄火了。因为凉车喷油量是加浓的,肯定会燃烧不完全,如果此时熄火就会有大量汽油留在气缸中,蒸发后附着在节气门上。还有车大负荷运转后,或者轰了一脚油门立即熄火了,也会有大量汽油残留。还有停车过程中不小心憋灭火了,正好也停好了,拔钥匙走人了,也会有大量汽油残留。这几种行为都能导致节气门处的积碳产生较快。


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