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更长更大更舒服的3系是消费者想要的吗 答案是肯定的

发布时间:2019-10-26 23:10  来源:互联网   

其实新款宝马3系上市有一段时间了,有不少消费者甚至已经提车开了一段时间了。

新款宝马3系的nvh做的非常不错,在车内是几乎听不到什么噪音的,发动机的噪音也被隔绝了大部分。

广受吐槽的内饰设计也已经做出了改进,新款3系的内饰更加豪华,做工和用料也更好,看上去摸起来都更有档次感。

但是这真的是消费者想要的3系吗。

从第六代的底盘代号为f30的宝马3系开始,宝马就推出了加长版车型,加长版车型的底盘代号为f35。

f35宝马3系是一款备受争议的车型,喜欢的消费是因为加长之后后排空间更大,并且车子看起来更大更加气派。

不喜欢的消费者是因为加长之后破坏了车身的比例,并且也影响了操控性,这是宝马3系第一次推出加长版车型。

但事实证明,f35在国内取得了非常好的销量,f35的销量超过了奔驰c和奥迪a4l。

并且,长轴距车型的前后配重比依然是50比50,加长之后对操控的影响也是微不足道的,即便是这样还是有不少消费者疯狂吐槽宝马3系。

新款3系上市之后小编也去试驾了,新款车型的减震在弯道中的支撑明显不足,并且转向也有一些模糊。在试驾过程中,以时速75公里每小时过弯时新款3系竟然出现了推头现象,这是非常不应该的,这是最不应该在3系身上出现的问题。

很多车迷都说e90之后再无3系,之前的3系都是把驾驶放在第一位的,舒适性,空间,内饰全部都是次要的东西。

新款3系像是彻头彻尾换了一辆车,新款3系更加偏向于一个豪华的交通工具,而不是令驾驶者脸上挂满笑容的驾驶机器。

不过这是正常的,车企是必须要顺应市场的,车企必须要制造消费者想要的汽车。

大部分消费者并不能开出e90和g20的区别,也并不能体验到推头。大部分消费者只是想要一款豪华品牌的中型轿车而已。
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