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曲线行驶满分通过技巧,快速不压线

发布时间:2018-12-27 14:54  来源:互联网   

  曲线行驶要点

  进入S弯道,一般会有一段距离可调整位置,进入弯道尽量把车身靠右调整。进入弯道不用急,继续保持直行。

  向左转弯:车辆靠近右边行驶,当左车角与右边缘线相重合时,方向往左打一圈,同时微调方向,让左车角和右边缘线基本重合,沿着S路向左转弯,车辆就不会压线或出线了。驶过左弯后准备向右转弯。

  向右转弯:当左车角慢慢地走完向左转弯的右边缘线时,方向先保持不动,等到车头盖右侧顶点碰到向右转弯的左边缘线时,回正方向,慢慢地往前走一会。

  此时进入另一个方向的弯道,参照第2点方法,当看到车头盖左侧1/3处和向右转弯的左边缘线碰到时,向右打一圈方向,同时微调方向,使右车角和向右转弯的左边缘线基本重合,沿着S路向右转弯,车辆就不会压线或出线了。

  注意事项

  速度尽量保持匀速。

  观察两侧后视镜,注意车辆不要压到两侧边线。

  适当提前调整方向盘,以免到点后因车速问题导致方向盘转动不及时。

  曲线行驶重难点

  控制车速:车速越低越便于调整方向,否则想挽救都来不及;

  方向盘及时回调:在弯道上打方向盘后,切记要及时调回方向盘,确保车辆在顺利通过前一个半圆后,能以较好的车速和车身位置进入下一个半圆。

  扣分标准

  1、车轮轧道路边缘线,扣100分;

  2、中途停车超过2秒,扣100分

  S弯道技巧图解

  (以下看点线方法仅供参考,因各教练教学方法而异)

  车辆驶向曲线行驶考试区。(车内语音提示:下一考试项目曲线行驶,请开始考曲线行驶)

  当引擎盖中间和右侧的弧线重叠时,开始向左打一圈方向;

  当左侧的车头和右侧的弧线重叠的时候,接着向左再打90度方向,然后做轻微的调整。

  进入右转弯车道前,注意观察左侧车头和左侧弧线对齐的时候,回正方向。

  前行中,注意引擎盖和左侧弧线对齐的时候,开始往右打一圈方向。

  右侧的车头和左侧的弧线对齐的时候,往右再打90度方向,做轻微的调整,出曲线行驶,车头正,方向正。(车内语音提示: 考试结束 成绩合格)

  s弯道看点打方向技巧

  一、第一个点

  首先,我们完成曲线行驶直线的考试时,进入之前一定要把汽车车身调直,行驶到道路中心。

  当车头中心碰到右边路边线的时候,方向盘要迅速向左边打半圈,让车头的左边角压着路边线走。

  如果车头要出路边线的时候就往左再多打一点,让车头左边线一直压着路边线走。

  如果发现车头已经脱离黄线往里面靠的时候,方向盘要适当的往右多回一点,确保车头一直压着路边线。(这边注意后面的调整,也就是打和回的时候,一定要是稍稍的调整,而不是用力打或者回,如果这样操作的话肯定直接压线挂掉)

  特别提醒:在曲线弯内除了要转弯,不然方向盘必须慢打慢回,以稍微调整为主。

  二、第二个点

  当车头到了弯道的交接处这中间的时候,必须迅速向右打方向盘回正,由于之前的调整,这边通常打一圈左右就可以了。(注意:这个要以你的操作为主,过多或者过少要懂得调整,一旦车轮压线就是挂科,所以大家一定要注意)

  三、第三个点

  当车头的中间碰到左路边线的时候,记得往右打半圈,后面的和第一个点的操作方式一样,只是方向是相反的方向。由于每个人的操作都有偏差,大家一定要记住,这边车头的右角一定是要压着路边线走的,过多或者过少,大家一定要记得慢慢调整。

  这边要注意,我们在转弯的时候,一定要合理的运用后视镜,在驾驶的过程中用余光看下后车轮和路边线的距离,如果距离小于15厘米左右的话,要注意调整方向盘,避免压线,当然不要后轮没压,前轮给压了,那可就悲哀了。


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